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發展。,全文共分七章。,為*終完成高速公路的交通氣象智能化監測預警係統(ITMS)積累了經驗。,獻，引述文獻已盡量予以標注，但難免存在疏漏，在此對各文獻作者一並致謝！有十分重要的作用，是中國高新技術產業的巨大潛在市場之一，是本世紀交通運,ITS發展和交通安全管理的實際需要，通過ITS技術分析和市場調查，提出高速公能力等方麵。不同的氣象條件對交通的影響程度和作用機理也有所不同。,據,影響，高速公路路溫比氣溫高得多，有時高達六七十度以上，汽車輪胎因此受熱，,雨使能見度降低，司機視線模潮不清，導致駕駛失誤。此外，降雨過後，路麵如
有了足夠的認識深度。尚顯欠缺的是。還沒有形成具有概括性的理論支撐，仍不能完美地描述,②麵向道路安全通行能力的不利天氣影響機理與對策研究。(2)氣象災害對行車安全的間接影響主要有以下幾種類型:,“公路交通氣象學”的範疇至今還沒有一個得到各方普遍認同的準則，大致的觀點是：將,點是低能見度濃霧的監測、預報)和行車變化做出科學估計，則可將現在的滯後決,損失。予了大力配合和熱情指導，在此表示衷心感謝！書中參閱了大量的國內外參考文,經濟發展全局。氣象工作從來沒有像今天這樣受到各級黨政*導的高度重視，,象；②是否形成專門研究者群體並積累r相當的研究成果；③是否已經建立了特有的範疇,交通的低能見度濃霧的監測與預瞥技術方法，重點研究以下幾個方麵的問題：