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應用是改造中國傳統交通運輸產業的一個重要手段，對提高交通運輸效率、降低,由氣象因素影響而造成的交通安全風險，以及應當采取何種適宜的防範措施義增加了許多難度。,象；②是否形成專門研究者群體並積累r相當的研究成果；③是否已經建立了特有的範疇,通在不利天氣條件下的安全通行能力。,由目前的ITS框架結構分析可見, ITS的功能是建築在實況臨測信息基礎之上，網絡形式構建NTMS， 且具有內環境測控、安全告警和危險天氣及異常交通現象警,②降雨.,係，針對ITs對交通氣象實時監測，預警的要求，設計了高速公路的網絡式交通的監測和預警密不可分。,作，已完成數十條公路項目、累計幾千公裏路段的安全評價工作。在交通部主管
➊霧,網。根據《*高速公路網規劃》，未來30年我國將建成8. 5萬公裏的*高速引發高速公路車輛連環相撞;低溫、降雪、冰凍致使交通受阻，誘發交通事故:雷電則可能造成交通控製係統的抑壞....類似的交通事故屢見報端，,的監測和預警密不可分。,張和製約狀態實現全麵改善並邁向資源節約型、環境友好型可持續發展之路的關對於車輛行駛阻力、能耗、抗側向傾翻及抗滑移性能都有很大影響，特別是,第三章為“網絡式交通氣象監測站研製"，分析了交通和氣象要素與ITs的關,標準化問題。
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