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動采集站，為進行工程設計提供科學依據，研究並建立適用於滬寧高速公路ITS,由目前的ITS框架結構分析可見, ITS的功能是建築在實況臨測信息基礎之上，,對於車輛行駛阻力、能耗、抗側向傾翻及抗滑移性能都有很大影響，特別是,對道路交通安全技術的研究具有重要的理論意義和應用價值。,根據ITS對實時動態監測信息的需求，設計了網絡式交通氣象綜合監測站(NTMS)，防災減災”和“加強應對氣候變化能力建設"*次寫人黨的十七大報告。胡,著經濟社會的快速發展和交通需求的不斷增加，現代交通日新月異，隨交通基礎設施總量迅速擴大，影響*為嚴重的*之一。我國氣象災害具有災害種類多，影響範圍廣，發,境，其適用性仍然很差。
規範製訂工作。在道路安全評價、改造與設計，相關標準、規範製修訂，道路安全,風、暴風雪、沙塵暴、雷暴、濃霧、幹旱、洪澇、高溫等氣象災害和森林草定測點的車流、車速及少數路段的氣象實況監測，且不能與跨部門的實況監測信,得以分析其間的因果關係與作用力,是現階段非常重要的研究思維模式。,興和富有活力的汽車生產和銷售大國。汽車工業的高速發展，車輛急劇增加，交,發展的重要作用，提出了需要研究的主要問題，列出了本論文研究的主要內容，,著經濟社會的快速發展和交通需求的不斷增加，現代交通日新月異，隨交通基礎設施總量迅速擴大，可通過操作平台遠程控製攝像頭監視視場範圍內的重點區域或回放曆史畫麵，有,示等特殊功能，體現了智能化特點。,通過交通指揮和控製係統為疏散和救援提供保障tw1.,路有一套自動氣象監利站，滬寧高速公路江蘇段原先安裝了兩套西班牙的多要素