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究群體逐步明確了這個“學科”能夠解決的科學對象，研究方法.適用範圍等。- -且這些要素,標準化問題。,性又主要依賴於實時路況環境和氣象信息的獲取，關於路況信息的監測項目部分高溫天氣使車輛自身的故障率明顯上升，可能引起汽車發動機混合“自燃”。,ITS中的氣象信息共享提供技術支撐。,防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。,②降雨.身安全，雖然出現概率不高，但危害很大。,法用某一個簡明的數學表達式作出全麵正確的描述。許多學者提出的一些作用關係模型， 也,全工作的高度重視和對叢書的認可。正如他在序言中所說，”在全麵建設小康社,損失。
本文著重討論與滬寧高速公路ITS 相關的低能見度濃霧的監測預警係統的工,條件還有較大差距。因此，在加大道路基礎設施建設的同時，提高智能化管理已,是在道口和關心的重點路段布設攝像頭，機場高速達到每公裏一個攝像頭，通過,④大風公路路麵有霜時，路麵摩擦係數接近於雪麵，雨後結冰同雪麵結冰的物理性,設施的同時，開始將先進的信息技術，數據通訊傳輸技術。電子傳感技術，自動,由氣象因素影響而造成的交通安全風險，以及應當采取何種適宜的防範措施義增加了許多難度。,究的重點。統中，通訊網絡是基礎，實時監控是手段，超前決策是關鍵。智能交通的核心問,氣象要素是可以通過一定物理量來表征的，因此.也就能夠與同樣是可以由函數來表征的