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淹，交通受阻:在城市，暴雨常常引發積澇，導致交通癱瘓: .....,交通事故統計和成因分析、公路條件對行車安全性影響等方麵開展深入係統的研,然麵，氣象因素對公路交通安全的影響又是不容忽視的，特別是麵對那些危害能量大，波,南京機場高速公路兩處監控係統的實際調查中也發現了-些問題， 主要表現在以,有效地促進了社會經濟的發展，人類的出行和貨物運輸變得更加快捷、高效。氣象災害綜合監測預警能力、抵禦能力和減災能力”。國務院已經分別就加強,規範製訂工作。在道路安全評價、改造與設計，相關標準、規範製修訂，道路安全,針對WT-1能見度儀在非標準場地的信號過飽和現象，根據光的大氣傳輸和方向性反射理論，,方法，根據高速公路環境改進了儀器結構。,容和組成部分。多年來，圍繞高速公路的交通安全已進行了大量的研究，井取得設施產品及試驗設備研發，道路安全監控預警係統開發與集成，道路交通事故分,普通公路的10倍左右，美國的統計情況表明，其高速公路每百公裏交通事故發生,故的天氣現象中，霧的影響*大。大霧特別是< 50m的超低能見度造成的災害性濃,當時所能提供的實時監測信息的空間密度和方式遠不能滿足低能見度濃霧的監測
另一方麵，經濟的高速發展，也使交通擁擠、事故增多、環境汙染等問題日,由於低空層容易受到氣流切變影響,路麵近地空間水平和垂直均勻性氣象結構並不穩定,理想的觀測基點較難選取，,提高道路的通行能力，有效降低事故發生率。而這個過程的物理基礎*先取決於生、發展和消除，其中的基本原理結構層次會是怎樣的？這也是限製了許多關健方法論仍不能,現代交通運輸體係所追求的便捷、通暢、高效、安全很大程度上受氣象因素的影響和製約。,標準化問題。,透射、散射、攝像，激光雷達等能見度探測原理，說明了單光路前向散射型能見元方、楊誌峰、任紅偉等*導的鼎力支持，交通部公路科學研究院其他同仁、*導給,就本文所關心的高速公路氣象保障而言，幾乎每條重要的高速公路都建有監,減災工作的極端重要性和緊迫性。,實中製約判斷結論的關聯因素非常多.相互之間的作用與敏感度又是極為混沌不清，至今仍無